joi
BMW, Foto, In Garajul Nostru, Romania, VideoIn garajul nostru: BMW X1
| Caracteristici detaliate ale modelului testat | |
| Model | BMW X1 |
| Echipare | 20d xDrive |
| Segment, numar de locuri | SUV, 5 |
| Tractiune | Integrala, xDrive |
| Lungime / latime / inaltime (in milimetri) | 4.454 / 1.798 / 1.545 |
| Ampatament (in milimetri) | 2.760 |
| Greutate (in kilograme) | 1.660 |
| Capacitaea rezervorului (in litri) | 61 |
| Volumul portbagajului / cu bancheta spate rabatata (in litri) | 420 / 1.350 |
| Coeficient aerodinamic (Cx) | 0,33 |
| Motor si performante dinamice | |
| Capacitate cilindrica (in centimetri cubi) | 1.955 |
| Carburant | Motorina |
| Putere maxima (in Cai Putere / kilowati) | 177 / 130, la 4.000 rotatii pe minut |
| Cuplu maxim (in Newton-metri) | 350 intre 1.750 si 3.000 rotatii pe minut |
| Numar de cilindri si dispunere | 4 cilindri in linie |
| Dispunerea motorului | In fata, longitudinal |
| Distributie | 4 supape pe cilindru, doua axe cu came |
| Alimentare | Injectie directa, turbocompresor cu geometrie variabila si intercooler |
| Raport compresie | 16,5:1 |
| Viteza maxima (km/h) | 205 |
| Acceleratie 0-100 km/h (secunde) | 8,6 |
| Consum urban declarat de producator (in litri la 100 de kilometri parcursi) | 7,7 |
| Consum extraurban declarat de producator (in litri la 100 de kilometri parcursi) | 5,4 |
| Consum mixt declarat de producator (in litri la 100 de kilometri parcursi) | 6,2 |
| Norma de depoluare si emisii de dioxid de carbon pe kilometru, declarate de producator (in grame) | Euro 5, 164 |
| Consum in test-drive | 7,4% |
| Traseu test-drive | Bucuresti si imprejurimi – Giurgiu – Bucuresti – Ploiesti, in total 300 de kilometri |
| Tren de rulare | |
| Suspensie fata | Idenpendenta de tip McPherson, arcuri elicoidale, bara stabilizatoare |
| Suspensie spate | Independenta de tip paralelogram deformabil, arcuri elicoidale, bara stabilizatoare |
| Directie | Servoasistata variabil in functie de viteza |
| Frane fata | Discuri ventilate de 312 milimetri diametru |
| Frane spate | Discuri pline de 300 milimetri diametru |
| Dimensiuni anvelope (latime, talon, diametru) | 225 / 50 R17 |
| Producator anvelope si model | Dunlop Wintersport M3 |
| Dotari standard si optionale ale modelului testat | |
| Dotari standard (selectie) | - ABS
- DSC (sistem de control al tractiunii si stabilitatii – echivalent ESP) - HDC (asistenta la coborarea pantelor) - Airbag-uri frontale pentru sofer si pasager - Airbag-uri laterale pentru sofer si pasager si airbag-uri cortina - inchidere centralizata - Geamuri electrice fata / spate - Oglinzi exterioare reglabile electric, incalzite - Proiectoare de ceata - Lumini “Folow Me Home” (raman farurile aprinse un timp prestabilit pentru a putea vedea aleea pana acasa) - Controlul razei de actiune a farurilor - Stopuri de frana dinamice (se aprind mai puternic la frane violente) - Volan, schimbator de viteze si manerul franei de mana imbracate in piele - Cruise control - Computer de bord - Radio CD (BMW Business CD) cu intrare AUX, 6 difuzoare - Jante de aliaj de 17 inch - Volan reglabil pe inaltime si in profunzime |
| Dotari optionale | - Tapiterie piele Nevada, scaune sport si ornamente lemn Fineline Wave, toate in pachet Design Cool Elegance, 2.184 euro (fara TVA)- Vopsea metalizata Marakesh Brown Metalic, 554 euro (fara TVA)
- Transmisie automata Steptronic, 1.722 euro (fara TVA) - Pachet design X Line (insertii de aluminiu satinat pe barele de protectie ), 281 euro (fara TVA) - Bare longitudinale din aluminiu satinat, 470 euro (fara TVA) - Volan multifuntional, 126 euro (fara TVA) - Cotiera culisanta, 126 euro (fara TVA) - Oglinda centrala si oglinzi laterale cu efect antiorbire, 403 euro (fara TVA) - Scaune fata reglabile electric, cu memorie, 1.050 euro (fara TVA) - Trapa panoramica din sticla, 1.134 euro (fara TVA) - Faruri Xenon pentru faza scurta si faza lunga, 504 euro (fara TVA) - Sistem de spalare pentru faruri, 226 euro (fara TVA) - Aer conditionat automat, 470 euro (fara TVA) |
| Garantie | - |
| Protectia generala oferita pasagerilor conform testelor Euro NCAP | 5 stele din 5 posibile |
| Protectia oferita ocupantilor adulti / copiilor / pietonilor | 87% / 86% / 63% |
| Nivelul de asistare al sistemelor de siguranta | 71% |
| Pret fara TVA al modelului testat | 39.638 euro |
| Pret cu TVA inclus al modelului testat | 47.169 euro |
Articole Similare
SPECIFICATII: Înapoi
31 Dec, 2009
Raspunde
imi place masina, si testul e f dragut. mult succes in continuare..
mi-a placut faza cu manusa aruncata pentru alte marci.
3 Ian, 2010
Raspunde
Multumim frumos pentru aprecieri
La Multi Ani!
4 Ian, 2010
Raspunde
dar GLK nu poate fi un model competitor? este la fel de mare.. (un break mai inaltat si pompat)